BC Racing RX-7 FD 02-99 BR-RH Gewindefahrwerk
BC Racing RX-7 FD 02-99 BR-RH Gewindefahrwerk
Dieses Gewindefahrwerk von BC Racing hat die folgenden Spezifikationen:
* Standard-Federrate Vorne: 10K
* Standard-Federrate Hinten: 8K
* Uniball Domlager Vorne: NEIN
* Uniball Domlager Hinten: NEIN
* Sturzverstellbare Domlager Vorne: NEIN
* Sturzverstellbare Domlager Hinten: NEIN
BR-Serie: Street & Track-Einsatz - Pro (Stufe 2)
Das Modell der BR-Serie ist die perfekte Wahl für Straße und gelegentliche Rennstrecken oder Autocross. Mit leicht zugänglichen Einstellknöpfen zur Feinabstimmung von Druck- und Zugstufe ist die Einstellung der Fahrhöhe unabhängig von Stoßhub und Federvorspannung nie einfacher als ein Performance-Gewindefahrwerk. Der Fahrer wählt, wie niedrig oder hoch das Fahrzeug sitzt (hier keine voreingestellte Fahrhöhe!), Und ein von BC Racing patentierter konkaver unterer Sicherungsring hält es sicher in Position. Die meisten Systeme können auf Pillowball-Halterungen aufgerüstet werden, um das bestmögliche Feedback von der Federung zu erhalten und das Lenkverhalten zu schärfen. Mit den vorderen Sturzplatten von BC Racing (falls verfügbar) kann der Fahrer auch ohne Kompromisse die perfekte Einstellung erzielen. Jede dieser Funktionen wird angeboten und bietet gleichzeitig ein starkes, attraktives Gewindefahrwerk zu einem angemessenen Preis.
* Mono-Tube Shock Design
* Lineare Kolben- und Dämpfungskurve
* Höhenverstellung über Stoßdämpferkörper, nicht Feder
* 30 Klicks Dämpfungseinstellung (Druck- und Zugstufe) gleichzeitig
* Vordere verstellbare Sturz Domlager Standard bei anwendbaren Kits
* Hintere verstellbare Sturz Domlager auf anwendbaren Kits erhältlich
* Benutzerdefinierte Federraten für die meisten Anwendungen verfügbar
Subseries Info:
Die BR-Serie verfügt über die folgenden Unterreihen, häufig abhängig vom ursprünglichen Fahrwerksdesign, welches Ihr Autohersteller verwendet hat (wie Mcpherson, Doppelquerlenker oder A-Arm etc.).
BR-RS:
- Vorderseite: Mit Gummidomlager
- Hinten: Mit (oder ohne) Gummidomlager
BR-RA:
- Vorderseite: Mit Mit Uniball Domlager (Sturz einstellbar, wo zutreffend)
- Hinten: Mit (oder ohne) GummiDomlager
BR-RH:
- Vorderseite: Mit Uniball Domlager (Sturz einstellbar, wo zutreffend)
- Hinten: Mit Uniball Domlager (Sturz einstellbar, wo zutreffend)
BR-RN:
- Vorderseite: Ohne obere Halterung
- Hinten: Mit (oder ohne) Gummioberseite
Wenn Sie Zweifel haben, welches Set Sie bestellen möchten; Kontaktieren Sie uns einfach per E-Mail, um Ratschläge zu erhalten.
Allgemeine Informationen zu BC Racing:
BC Racing bietet die folgenden Stages von Gewindefahrwerken an:
V1-Serie: Straßennutzung - Einstiegsstufe (Stage 1)
BR-Serie: Street & Track-Einsatz - Pro (Stage 2)
DS-Serie: Track Use - Digressive (Stage 2.1)
RM-Serie: Renngebrauch - invertierte Dämpfer (Stage 3)
ER-Serie: Renngebrauch - 2-fach verstellbar (Stage 4)
HM-Serie: Renngebrauch - 2-fach verstellbar - invertierte Dämpfer (Stage 4.1)
ZR-Serie: Renngebrauch - 3-fach verstellbar (Stage 5)
Dieses Gewindefahrwerk von BC Racing hat die folgenden Spezifikationen:
* Standard-Federrate Vorne: 10K
* Standard-Federrate Hinten: 8K
* Uniball Domlager Vorne: NEIN
* Uniball Domlager Hinten: NEIN
* Sturzverstellbare Domlager Vorne: NEIN
* Sturzverstellbare Domlager Hinten: NEIN
BR-Serie: Street & Track-Einsatz - Pro (Stufe 2)
Das Modell der BR-Serie ist die perfekte Wahl für Straße und gelegentliche Rennstrecken oder Autocross. Mit leicht zugänglichen Einstellknöpfen zur Feinabstimmung von Druck- und Zugstufe ist die Einstellung der Fahrhöhe unabhängig von Stoßhub und Federvorspannung nie einfacher als ein Performance-Gewindefahrwerk. Der Fahrer wählt, wie niedrig oder hoch das Fahrzeug sitzt (hier keine voreingestellte Fahrhöhe!), Und ein von BC Racing patentierter konkaver unterer Sicherungsring hält es sicher in Position. Die meisten Systeme können auf Pillowball-Halterungen aufgerüstet werden, um das bestmögliche Feedback von der Federung zu erhalten und das Lenkverhalten zu schärfen. Mit den vorderen Sturzplatten von BC Racing (falls verfügbar) kann der Fahrer auch ohne Kompromisse die perfekte Einstellung erzielen. Jede dieser Funktionen wird angeboten und bietet gleichzeitig ein starkes, attraktives Gewindefahrwerk zu einem angemessenen Preis.
* Mono-Tube Shock Design
* Lineare Kolben- und Dämpfungskurve
* Höhenverstellung über Stoßdämpferkörper, nicht Feder
* 30 Klicks Dämpfungseinstellung (Druck- und Zugstufe) gleichzeitig
* Vordere verstellbare Sturz Domlager Standard bei anwendbaren Kits
* Hintere verstellbare Sturz Domlager auf anwendbaren Kits erhältlich
* Benutzerdefinierte Federraten für die meisten Anwendungen verfügbar
Subseries Info:
Die BR-Serie verfügt über die folgenden Unterreihen, häufig abhängig vom ursprünglichen Fahrwerksdesign, welches Ihr Autohersteller verwendet hat (wie Mcpherson, Doppelquerlenker oder A-Arm etc.).
BR-RS:
- Vorderseite: Mit Gummidomlager
- Hinten: Mit (oder ohne) Gummidomlager
BR-RA:
- Vorderseite: Mit Mit Uniball Domlager (Sturz einstellbar, wo zutreffend)
- Hinten: Mit (oder ohne) GummiDomlager
BR-RH:
- Vorderseite: Mit Uniball Domlager (Sturz einstellbar, wo zutreffend)
- Hinten: Mit Uniball Domlager (Sturz einstellbar, wo zutreffend)
BR-RN:
- Vorderseite: Ohne obere Halterung
- Hinten: Mit (oder ohne) Gummioberseite
Wenn Sie Zweifel haben, welches Set Sie bestellen möchten; Kontaktieren Sie uns einfach per E-Mail, um Ratschläge zu erhalten.
Allgemeine Informationen zu BC Racing:
BC Racing bietet die folgenden Stages von Gewindefahrwerken an:
V1-Serie: Straßennutzung - Einstiegsstufe (Stage 1)
BR-Serie: Street & Track-Einsatz - Pro (Stage 2)
DS-Serie: Track Use - Digressive (Stage 2.1)
RM-Serie: Renngebrauch - invertierte Dämpfer (Stage 3)
ER-Serie: Renngebrauch - 2-fach verstellbar (Stage 4)
HM-Serie: Renngebrauch - 2-fach verstellbar - invertierte Dämpfer (Stage 4.1)
ZR-Serie: Renngebrauch - 3-fach verstellbar (Stage 5)